“El Bernabéu se convertirá en un referente arquitectónico” – Real Madrid, Florentino Pérez – AS.com


Cuatro Proyectos para el estadio Bernabéu del Siglo XXI, presentados hoy en Asamblea General - Imagen: As.com
Cuatro Proyectos para el estadio Bernabéu del Siglo XXI, presentados hoy en Asamblea General – Imagen: As.com

Florentino Pérez desveló los “cuatro proyectos” que la entidad madrileña tiene sobre la mesa para remodelar el estadio Santiago Bernabéu, en la Asamblea General de socios:  de LamelaPopulous, MoneoHerzog & De Meuron, Norman FosterRafael de Lahoz y GMT ArchitektenL35Ribas.

Europa Press |

El presidente del Real Madrid, Florentino Pérez, desveló los “cuatro proyectos” que la entidad madrileña tiene sobre la mesa para el estadio Santiago Bernabéu, en la Asamblea General de socios celebrada este domingo, y aseguró que el gran objetivo de esta obra es que el templo blancose convierta en un referente arquitectónico“.

“Para la remodelación del Santiago Bernabéu nos han llegado cuatro proyectos, de LamelaPopulous, Moneo Herzog & De Meuron, Norman Foster Rafael de Lahoz y GMT ArchitektenL35Ribas. Cada año nos jugamos la independencia de nuestro club por eso trabajamos cada día más fuerte. Ahora, nuestro objetivo es mejorar el estadio Santiago Bernabéu y la ciudad deportiva. Queremos que ambos sean un icono arquitectónico“, explicó Florentino Pérez ante los socios.

vía El Bernabéu se convertirá en un referente arquitectónico” – REAL MADRID FLORENTINO PÉREZ – AS.com.

DESVELADAS LAS CUATRO MAQUETAS EN LA ASAMBLEA

Florentino presentó los proyectos para el nuevo Santiago Bernabéu

Los cuatro proyectos que compiten por conseguir la adjudicación de las obras de remodelación del Santiago Bernabéu (Real Madrid C. F.) han sido presentados este domingo en la Asamblea por Florentino Pérez a los socios madridistas.

JORGE SANZ
Imágenes: Marca.com
Imágenes: Marca.com

Es el secreto mejor guardado de la Asamblea, la joya de la corona, el golpe de efecto que preparaba Florentino Pérez para dejar boquiabiertos a sus compromisarios. Los cuatro proyectos que compiten por conseguir la adjudicación de las obras de remodelación del Santiago Bernabéu han sido presentados hoy en la Asamblea a los socios madridistas.

Las cuatro maquetas del estadio han sido celosamente guardadas y sólo unos pocos las han podido ver antes de su presentación este domingo, aunque nadie ha podido fotografiarlas, ya que estaba prohibido entrar con cámaras o dispositivos móviles a la sala donde se custodiaban.

Los cuatro prestigiosos estudios arquitectónicos que compiten por la adjudicación de la obra son Lamela-Populous, Moneo-Herzog&De Meuron, Norman Foster-Rafael de Lahoz y GMT Architekten-L35-Ribas.

Maquetas del Bernabéu del futuro – Álbum de 6 fotos en Marca.com.

Maquetas Santiago Bernabéu Florentino Pérez explica el proyecto de futuro estadio Santiago Bernabéu. (EFE) 20minutos.es
Maquetas Santiago Bernabéu Florentino Pérez explica el proyecto de futuro estadio Santiago Bernabéu. (EFE) 20minutos.es

El Real Madrid presenta cuatro maquetas distintas para el futuro estadio Santiago Bernabéu

  • El presidente del club madrileño, Florentino Pérez, aseguró a los socios durante la Asamblea que quieren ser un “ejemplo de modernidad”.
  • Son proyectos “ambiciosos y espectaculares”, y las obras se harán en los próximos tres veranos una vez que se establezca el modelo.
  • “Contamos con el  mejor entrenador del mundo al frente de una plantilla repleta de calidad”, añadió en su discurso inicial.
  • ¿Cuál te gusta más? Vota en la encuesta.

20MINUTOS.ES/EP.https://arquitecturas.wordpress.com/wp-admin/post.php?post=38464&action=edit

La Asamblea General Ordinaria y Extraordinaria del Real Madrid, convocada la mañana del domingo en el estadio Santiago Bernabéu, reunió a los socios para aprobar distintas propuestas de su presidente, Florentino Pérez.

Fútbol / Real Madrid

Cuatro opciones para el Bernabéu del futuro – ABC.es

Todas las localidades con techo, un mayor aforo y con una cubierta que ofrezca al visitante del edificio una visión arquitectónica vistosa y digna de conformar un atractivo turístico por sí mismo en consonancia con el resto de tejido urbano del centro de Madrid. Estas son las características que busca Florentino Pérez para el nuevo feudo madridista. Y cuatro son los estudios de arquitectura que ya han presentado sus proyectos. Uno de ellos se hará realidad. Y no tardando mucho, pues el presidente de la entidad blanca espera que las obras comiencen el próximo verano y que se alarguen durante tres temporadas para que no dificulte la práctica deportiva.

Entradas anteriores en ArquitecturaS:

El Real Madrid convoca (a seis prestigiosos estudios de arquitectura a) un concurso de ideas para reformar el Santiago Bernabéu | Madrid | elmundo.es

Florentino pone en escena el ‘Proyecto Bernabéu’ – Real Madrid | El coliseo blanco cambiará su imagen – AS.com

El Bernabéu del siglo XXI cobra vida – MARCA.com

Un hotel de lujo en el Bernabéu – ABC.es

Estadio Santiago Bernabéu – Arquitectura y Construcción (Homenaje a Madrid)

Arquitectura madrileña en 3D · ELPAÍS.com

Valdebebas suites (Real Madrid construye la Residencia para el Primer Equipo y también para la Cantera) MARCA.com



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La arquitectura en tiempo de crisis se cita en la Bienal de Venecia – AFP


Por Kelly Velásquez AFP

Vista del Gran Canal con Santa María de la Salud al fondo. Wikipedia
Vista del Gran Canal con Santa María de la Salud al fondo. Wikipedia

VENECIA, Italia — Bajo el lema ‘Common ground‘, territorios comunes, los organizadores de la 13ª edición de la Bienal de Arquitectura de Venecia, que se inaugura el 29 agosto, convocaron a arquitectos de todo el mundo, tanto célebres como anónimos, para debatir sobre los desafíos de la arquitectura en tiempo de crisis.

“La arquitectura debe ahora exhibir sus preocupaciones y no sus glorias”, explicó el curador de la Bienal, el británico David Chipperfield, quien invitó a influyentes arquitectos, los llamados ‘archistars’, entre ellos Renzo Piano, Zaha Hadid, Peter Eisenman, Norman Foster, Kazuyo Seijma, Rafael Moneo, así como a urbanistas, fotógrafos, artistas, críticos, ingenieros y estudiosos.

En total más de un centenar presentarán su mirada sobre los problemas e ideas con las que la arquitectura, el arte de proyectar y construir edificios, se debe medir actualmente.

“Tenemos la ambición de confirmar la existencia de una cultura arquitectónica formada no sólo por talentos individuales sino también por un patrimonio de ideas diferentes reunidas en una historia común”, explicó Chipperfield, destacado arquitecto de la corrriente minimalista, autor entre otras obras de la renovación del Neues Museum de Berlín.

Neues Museum in 2009 - Wikipedia
Neues Museum in 2009 – Wikipedia

La nueva edición de la bienal, que permanecerá abierta hasta el 25 de noviembre, presentará en total 66 proyectos y contará, como es tradición, con la participación de 55 países, de los cuales cuatro concurren por primera vez: Perú, Angola, Kosovo y Kuwait.

Para uno de los eventos del sector más importantes, que se celebra cada dos años en Venecia, el público podrá admirar la instalación estadounidense ‘Spontaneous Interventions: Design Actions for the Common Good‘, que representa una ciudad del futuro con la máxima comodidad para sus habitantes.

Rusia presentará su proyecto de ciudad inteligente, la Skolkovo Innocity, diseñada para convertirse en el ‘Silicon Valley ruso‘, último modelo para la creación y comercialización de nuevas tecnologías, “un espacio entre los físico y lo virtual”, según su comisario Grigori Revzin.

vía AFP: La arquitectura en tiempo de crisis se cita en la Bienal de Venecia.

Skólkovo en la Biennale de Arquitectura de Venecia

Elena Shipilova, para Rusia Hoy

Spontaneous Interventions: design actions for the common good is the theme of the U.S. Pavilion at the 13th International Venice Architecture Biennale-

La arquitectura en crisis copa la Bienal de Venecia – El Universal.

La muestra cuenta con la curaduría del arquitecto británico David Chipperfield.

Outline of the 13th International Architecture Exhibition.

Web Oficial de “La Biennale”.

Actualización: 30 de agosto de 2012

La Bienal de Venecia rechaza la arquitectura del ego

Repasamos la presencia española en la 13ª edición de la muestra, con nombres destacados como Juan Herreros y Moneo y jóvenes talentos.

ElCultural.es

Entradas anteriores en ArquitecturaS:

Álvaro Siza Vieira Golden Lion for Lifetime Achievement of 13th International Architecture Exhibition – La Biennale di Venezia 2012

Con mando británico – La Bienal de Arquitectura de Venecia 2012 dirigida por David Chipperfield

La Bienal de los castillos en el aire :: Venecia 2010

“Dejemos de embalsamar las ciudades” :: Rem Koolhaas habló en la Bienal de Venecia

Una Bienal en busca de nuevas formas de vida | Vivienda | elmundo.es | XII Bienal de Arquitectura – Venecia 2010



World’s Biggest Building Coming to Moscow: Crystal Island, by Foster + Partners | Inhabitat


by Karim Yergaliyev

Crystal Island, proyecto de Foster + Partners para Moscú - Imagen: Inhabitat
Crystal Island, proyecto de Foster + Partners para Moscú - Imagen: Inhabitat

Moscow’s rapidly growing skyline will soon feature an eye-popping new addition: Crystal Island, which will be the world’s biggest building when completed. Sir Norman Foster’s mountainous 27 million square feet spiraling “city within a building” will cost $4 billion and it is scheduled to be built within next 5 years.

The Crystal Island will be Lord Foster’s second large scale project in the Russian capital, and his third new building design that resembles a volcano (we’re talking about his two mountainous buildings in Astana, Kazakstan). Although many people are calling this design the ‘Christmas Tree’ of Moscow – we can’t help but be reminded of the utopian and also rather volcanic X-Seed 4000 design for Tokyo. Unlike that pipe-dream project, however, Foster has a track record of getting buildings built, so the likelihood is high that we will see this striking structure towering over the Kremlin within 5 years time.

The statistics for the project are absolutely staggering; floor area alone will be four times the size of Pentagon in Washington DC. The incredible 1500 ft. tall multi use structure will feature 900 apartments, 3000 hotel rooms, an international school for 500 students, cinemas, a theater, sports complex and much more. There will also be a 16,500 space underground parking lot for all the visitors. The Crystal Island visitors will be able to enjoy panoramic views of Moscow on the viewing platforms located 980 ft. above ground.

vía World’s Biggest Building Coming to Moscow: Crystal Island | Inhabitat – Green Design Will Save the World.

Crystal island, proyecto para Moscú de Foster + Partners - Imagen: Web de Foster + Partners
Crystal island, proyecto para Moscú de Foster + Partners - Imagen: Web de Foster + Partners

Crystal Island, en la web de Foster + Partners.

Conceived as a city in microcosm, Crystal Island is an unprecedented, compact and diverse urban quarter. Situated on the Nagatino Peninsula, edged by the Moscow River, it is located only 7.5 km from the Kremlin. Rising from a large public square, the entire development is enclosed within a vast tent-like superstructure, with one of the tallest inhabited buildings in the world at its heart.

Crystal Island en Wikipedia.

Crystal Island is a proposed building project in MoscowRussia that is currently planned to have around 2,500,000 square metres (27,000,000 square feet) of floor space and a height of 450 metres (1,476 ft) designed by Norman Foster.[1] At these dimensions upon completion it would be the largest structure (in floor space) on earth. The architectural firm behind the design is Foster and Partners.

Crystal Island, Moscú / Norman Foster – Urbanity.

https://twitter.com/#!/arquitectonico/status/175180895769210881



Norman Foster: “Aún me siento un estudiante” – Expansión.com (Doctor Honoris Causa por la UPM)


HONORIS CAUSA POR LA POLITÉCNICA DE MADRID

MADRID Ángeles Gómez

Norman Foster en la Politécnica de Madrid. Foto: Expansion.com
Norman Foster en la Politécnica de Madrid. Foto: Expansion.com

El arquitecto y noble británico fue investido ayer doctor Honoris Causa por la Universidad Politécnica de Madrid, un acto “que me ha hecho reflexionar sobre mis tiempos de estudiante”.

Innovación, servicio, continuidad y responsabilidad son los pilares del trabajo de Sir Norman Foster. El arquitecto y noble británico fue investido ayer doctor Honoris Causa por la Universidad Politécnica de Madrid, un acto “que me ha hecho reflexionar sobre mis tiempos de estudiante, y de la obsesión e importancia que ya entonces tenían para mí las ciudades y cómo se utilizan los espacios públicos”, reconocía minutos antes del inicio de la ceremonia.

A sus 76 años, Foster mantiene el vínculo con el mundo académico, y subraya que “los estudiantes tienden a pensar que hay un corte entre la Universidad y lo que viene después. Pero no es así; hay una continuidad entre la Universidad y la vida. Yo todavía me siento un estudiante”.

vía Norman Foster: “Aún me siento un estudiante“,Directivos.-Economía y empresa Expansión.com

Norman Foster en la ceremonia de investidura como doctor 'Honoris Causa' por la UPM. | Efe - ElMundo.es
Norman Foster en la ceremonia de investidura como doctor 'Honoris Causa' por la UPM. | Efe - ElMundo.es

ARQUITECTURA | Investido doctor ‘Honoris Causa’ por la UPM

Norman Foster apuesta por la ‘sostenibilidad’ y por ‘conseguir más por menos’

  • ‘Hay que crear nuevas ciudades e invertir en el futuro, cuestionando las modas’
  • ‘Una de las ideas que hay a extraer de la Universidad es que nada es imposible’
  • Destaca la importancia de invertir en educación e infraestructuras en crisis.

Europa Press | Madrid

Arquitectura

Foster: En tiempos de crisis hay que invertir en educación e infraestructurasLainformacion.com.

El arquitecto Norman Foster aseguró hoy que en tiempos de crisis es cuando hay que invertir en educación y en infraestructuras, y recordó que algunas de las inversiones más importantes para las ciudades tuvieron lugar durante las épocas de depresión e incertidumbre económica.

Lord Foster mira a Oriente

En su lección de investidura como doctor ‘honoris causa’ por la Universidad Politécnica de Madrid, el arquitecto lanza una oda a China.

Madrid



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La nueva estación de tren de Ourense llevará la firma de sir Norman Foster | Galicia | elmundo.es


TRANSPORTES | Supera a los otros seis finalistas

  • Presupuesto de 67 millones de euros y plazo de ejecución de 42 meses
  • El presidente de Adif dice que es ‘integradora, magnífica e icono de la ciudad’
  • González Marín presenta el proyecto como irreversible
  • El alcalde habla de día histórico y advierte de que ya no valen ‘excusas’
ABC.es -  Recreación de la futura estación de Ourense
ABC.es - Recreación de la futura estación de Ourense

Marcos Sueiro | Ourense

Los actuales responsables del Ministerio de Fomento, encabezados por su todavía titular José Blanco, antes de abandonar sus responsabilidades cumplieron su palabra y dejaron adjudicado el proyecto de la nueva estación del AVE en Ourense, la puerta de entrada a Galicia. No se trata de una obra más sino en palabras del alcalde “un nuevo símbolo de la ciudad” y el encargado de ejecutarlo será el arquitecto británico sir Norman Foster.

Lo que siempre circuló en los mentideros, de que sería el británico el elegido, se confirmó por el jurado reunido este lunes en la Subdelegación del Gobierno. La decisión fue “dura”, en palabras del presidente de Adif Antonio González Marín, pero de entre los siete finalistas se decidieron por la Unión Temporal de Empresas (UTE) conformada por Foster+Partners, GOC y Juan Cabanelas.

vía La nueva estación de tren de Ourense llevará la firma de sir Norman Foster | Galicia | elmundo.es.

GALICIA

Norman Foster diseñará la futura estación del AVE de Ourense

El proyecto de Foster+Partners fue escogido entre las siete propuestas finalistas y sobre la treintena que se presentaron en un primer momento al concurso.
EP / OURENSE

MARIANO RAJOY PIDIÓ A JOSÉ BLANCO QUE PARALIZASE LA ADJUDICACIÓN

La futura estación de AVE de Orense costará 67 millones de euros.

Ana I. Gracia

Foto: Foster + Partners - wwww.elconfidencial.com
Foto: Foster + Partners - wwww.elconfidencial.com

Una de las últimas decisiones del Ministerio de Fomento del Gobierno en funciones, todavía encabezado por José Blanco, ha sido dar el visto bueno a la contratación de Norman Foster para diseñar la futura estación intermodal de Orense. El arquitecto británico dispondrá de casi cuatro millones de euros para elaborar la estación, que en total cuenta con un presupuesto de cerca de 70 millones. La obra forma parte de la línea de alta velocidad Madrid-Galicia, cofinanciada con 201 millones de euros de ayudas europeas.

A pesar de que Mariano Rajoy prometió en campaña electoral que se comprometía a finalizar el AVE a Galicia, el presidente electo pidió en las reuniones que ha mantenido con el Gobierno en funciones que paralizara cualquier licitación o adjudicación programadas para estos días. Sin embargo, Blanco ha hecho caso omiso a las indicaciones del futuro presidente del Ejecutivo, ha dado vía libre a la construcción del AVE en Orense y deja en el tejado de los populares continuar o no con futuras licitaciones todavía pendientes, como la autovía entre Zamora y Benavente para completar la A-66 Vía de la Plata.

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 Norman Foster, elegido para diseñar la futura estación del AVE de Ourense

El arquitecto británico gana el concurso convocado por el Ayuntamiento ourensano.

EP – Ourense – 

Norman Foster, elegido para diseñar la futura estación del AVE de Orense

El presupuesto estimado para la elaboración del proyecto es de casi cuatro millones de euros.

Cultura

Norman Foster, elixido para deseñar a futura estación do AVE de Ourense – LaRegión.es

EUROPA PRESS – OURENSE

O arquitecto británico Norman Foster será o encargado do deseño da futura estación da alta velocidade ferroviaria en Ourense, tal e como o decidiu este luns o xurado do concurso convocado, segundo informaron fontes do Concello ourensano.

Farodevigo.es » Galería

La estación del AVE de Ourense

Farodevigo.es » Galería - La estación del AVE de Ourense
Farodevigo.es » Galería - La estación del AVE de Ourense

El proyecto “Las Burgas 11-11-11“, firmado por el arquitecto británico y Premio Príncipe de Asturias de la Artes 2009 Norman Foster, en colaboración con el arquitecto ourensano Juan Carlos Cabanelas y la firma de ingeniería viguesa GOC, son los ganadores del concurso para la redacción del proyecto básico y constructivo de la nueva estación intermodal del AVE en Ourense, convocado por Adif, el Administrador de Infraestructuras Ferroviarias que fue fallado ayer en Ourense.

Entradas anteriores en ArquitecturaS:

¿Cuánto pesa su edificio, Sr. Foster? A la venta, el DVD – comprar en Amazon.es

Norman Foster propone construir en Londres el mayor aeropuerto del mundo | Cultura | elmundo.es

Foster y otros seis arquitectos, finalistas para la intermodal de Ourense – NOTICIAS – Hoxe en Xornal de Galicia 1º Diario Dixital de Galicia

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La noticia de hoy en ArquitecturaS (vía Twitter@arquitectonico

https://twitter.com/#!/arquitectonico/status/146362906676699136

¿Cuánto pesa su edificio, Sr. Foster? A la venta, el DVD – comprar en Amazon.es


La vida y el legado del arquitecto

Sir Norman Foster - Foto: ART COMMISSIONERS / EP
Sir Norman Foster – Foto: ART COMMISSIONERS / EP

MADRID (EUROPA PRESS)

Tras el éxito del film en salas comerciales en Europa y Estados Unidos, sale al mercado la versión en DVD ¿Cuánto pesa su edificio, Sr. Foster? (How much does your building weigh, Mr. Foster?), el documental sobre la trayectoria vital del arquitecto británico.

Elena Ochoa, esposa de Norman Foster y productora de la película, define al arquitecto como un hombre de “voluntad de hierro”, que ha centrado su vida en un “proyecto profesional y personal”. “Si tuviera que definir la vida de Norman Foster diría que ha sido una vida de riesgo, pasión y amor a la vida”, ha explicado Elena Ochoa durante la presentación del DVD en Madrid.

La película firmada por los directores Norberto López Amado y Carlos Carcas, presentada en el Festival de Cine de Berlín, muestra la relación entre la personalidad de Foster y las construcciones del arquitecto por todo el mundo.

vía ¿Cuánto pesa su edificio, Sr. Foster?.

ARQUITECTURA

Lady Foster y ‘el hombre del cuaderno’

Sobre Norman Foster en Foster + Partners.

Web Oficial: How much does your building weight MrFoster? An Art Commisioners Film. Norman Foster.

¿Cuánto pesa su edificio, Sr. Foster? en IMDb.

Entradas anteriores en ArquitecturaS:

La arquitectura es una forma de vida‘ | Cultura | elmundo.es

La vida de Norman Foster aterriza en la BerlinaleABC.es – Noticias Agencias

Comprar “Cuánto pesa su edificio, Sr. Foster” – How Much Does Your Building… [Alemania] en Amazon.es

Afiche Oficial, "¿Cuánto pesa su edificio, señor Foster?" (2010), Fuente: IMDb
Afiche Oficial, “¿Cuánto pesa su edificio, señor Foster?” (2010), Fuente: IMDb

Actualización: 23 de octubre de 2o12

El documental – ¿Cuánto pesa su edificio, Mr.Foster? – RTVE.es a la Carta

El documental narra la trayectoria de uno de los arquitectos más emblemáticos del siglo XXI y su sólida pasión por mejorar la calidad de vida a través del diseño. La película recoge los orígenes de Foster y cómo sus sueños e influencias inspiraron la creación de proyectos…

Norman Foster propone construir en Londres el mayor aeropuerto del mundo | Cultura | elmundo.es


ARQUITECTURA | Costaría cerca de 60.000 millones de euros

  • Estaría situado en una isla del río Támesis
  • El proyecto ha sido saludado con escepticismo político y oposición vecinal

Carlos Fresneda (Corresponsal) | Londres

Recreación virtual del aeropuerto. | Foster + Partners - ElMundo.es
Recreación virtual del aeropuerto. | Foster + Partners - ElMundo.es

A malos tiempos, grandes ambiciones… Norman Foster ha propuesto la construcción en Londres del mayor aeropuerto del mundo es un isla del río Támesis. Como si no fuera suficiente con los cinco aeropuertos actuales (Heathrow, Gatwick, Stansted, Luton y City of London), el alcalde Boris Johnson ha expresado su estusiasmo por el proyecto.

“Sería la expresión más poderosa de las ambiciones de este país”, ha dicho Johnson, partidario desde hace tiempo de la necesidad de un nuevo aeropuerto. “Estoy encantado de comprobar como alguien tan distiguido como Lord Foster está de acuerdo conmigo en que el futuro de la aviación británica está en el estuario del Támesis”.

El aeropuerto propuesto por Foster (que acaba de inaugurar la futurista terminal para vuelos orbitales de Virgin Atlantic en el desierto de Nuevo México) se construiría junto a la isla de Grain, contaría con cuatro pistas y se convertiría en el aeropuerto con más tráfico de Gran Bretaña, con capacidad para 150 millones de pasajeros al año.

El coste estimado, de unos 60.000 millones de euros, no ha asustado al alcalde Johnson, que considera que el proyecto podría ser un revulsivo económico en tiempos de austeridad. El proyecto se completaría con la construcción de una terminal de ferrocarril de alta velocidad, no muy lejos de los nuevos diques del Támesis, que conectaría el aeropuerto con la ciudad en 30 minutos.

Recreación infográfica del proyecto. Extracrew
Recreación infográfica del proyecto. Extracrew

El entusiasmo del alcalde y del arquitecto ha chocado de momento con el escepticismo de los políticos del sur de Támesis, como el concejal Rodney Chambers: “La Isla de Grain es conocida por sus enormes contenedores de gas; es obvio que el gas y los aviones no son una buena mezcla… En el estuario está además hundido el buque de guerra SS Ricard Montgomery, con grandes cantidades de explosivos”.

vía Norman Foster propone construir en Londres el mayor aeropuerto del mundo | Cultura | elmundo.es.

El mayor aeropuerto del mundo podría estar en Londres

ESCRITO POR REDACCIÓN EXTRACREW

El arquitecto Norman Foster propone construir un gigantesco aeropuerto en una isla del Támesis

LONDRES (THEGUARDIAN.COM.UK)  Norman Foster ha propuesto la construcción en Londres del mayor aeropuerto del mundo es un isla del río Támesis.

Foster + Partners

Entrada anterior en ArquitecturaS:

El aeropuerto espacial del futuro se levanta en el corazón del desierto | Ciencia | elmundo.es

Foster y otros seis arquitectos, finalistas para la intermodal de Ourense – NOTICIAS – Hoxe en Xornal de Galicia 1º Diario Dixital de Galicia


Galicia, España

Los autores de los siete proyectos seleccionados por Adif tendrán hasta el 11 de noviembre para presentar sus ofertas técnicas y económicas

XORNAL.COM

Exterior de la (actual) estación de Orense - Empalme (Wikipedia)
Exterior de la (actual) estación de Orense - Empalme (Wikipedia)

Adif ha seleccionado las siete candidaturas finalistas del concurso para la redacción del proyecto básico y constructivo de la nueva estación intermodal de Ourense. Las siete empresas han sido seleccionadas entre un total de 30 ofertas presentadas al concurso, que fue licitado por el Ministerio de Fomento, el pasado mes de mayo, y cuyo plazo de presentación de candidaturas finalizó el 4 de julio. El concurso cuenta con un presupuesto de licitación de 4.000.000 euros, IVA incluido. Entre los seleccionados se encuentra el arquitecto Norman Foster, cuyo equipo visitó la ciudad para conocer la situación del proyecto sobre el terreno.

Aparte de Foster+PartnersG.O.C.Juan C. Cabanelas Rodríguez, son finalistas Alejandro Zaera ArchitectureNaos 04 Arquitectos – Ove Arup & Partners – Esteyco; Cruz y Ortiz ArquitectosProintec; GPO Ingeniería – Joao Álvaro Rocha ArquitectosSouto Mora Arquitectos; KV Consultores de Ingeniería, Proyectos y Obras – Juan Herreros ArquitectosEnrique Álvarez – Sala; Rogers Stirk Harbour & PartnersVidal y Asociados, Estudio de Arquitectura – Fhecor Ingenieros; y Saitec – Mangado Asociados.

Los finalistas tienen ahora de plazo hasta el 11 de noviembre para presentar sus ofertas técnicas y económicas, según lo indicado en el pliego.

CARACTERÍSTICAS DEL PROYECTO

El contrato objeto de la licitación incluye el proyecto de estación ferroviaria de Ourense, nuevos edificios para el Puesto de Mando y oficinas, la prolongación de la calle Xesús Pousa Rodríguez y el proyecto básico de plaza de cobertura de vías entre la nueva estación intermodal y la avenida de Santiago. Además, comprende un anteproyecto que organice el área de intermodalidad de transporte de viajeros en el ámbito de la estación ferroviaria de Ourense.

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El “Puente del Milenio” en Orense, Galicia (Foto: Darío Álvarez en Flickr)

Entre las condiciones fijadas por Adif para la valoración de los proyectos presentados figuran criterios como la calidad urbanística y arquitectónica de las propuestas, la creatividad e innovación técnicas así como los costes de mantenimiento basados en criterios energéticos. Asimismo, los proyectos presentados deben contemplar la integración del nuevo complejo en el entorno de la ciudad y la adopción de medidas medioambientales. El jurado seleccionará aquella propuesta técnica que aporte la mejor calidad arquitectónica y técnica para el proyecto.

El presupuesto de ejecución material de la obra resultante del proyecto constructivo que se redacte no podrá superar la cantidad de 67, 3 millones de euros. Los trabajos objeto de este contrato se realizarán en coordinación con el protocolo de colaboración firmado entre el Ministerio de Fomento, el Ayuntamiento de Ourense, Adif y Renfe Operadora para la integración del ferrocarril en la ciudad.

La Línea de Alta Velocidad Madrid – Galicia, de la que formará parte la nueva estación intermodal de Ourense, será cofinanciada en el periodo 2007-2013 por el Fondo Europeo de Desarrollo Regional (FEDER) a través del Programa Operativo de Galicia 2007 – 2013, con una ayuda estimada de 201,2 millones de euros. Además, está previsto que el Banco Europeo de Inversiones también participe en la financiación de este proyecto.

vía Foster y otros seis arquitectos, finalistas para la intermodal de Ourense – NOTICIAS – Hoxe en Xornal de Galicia 1º Diario Dixital de Galicia.

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Las Burgas de Orense, lugar emblemático de la capital termal (Foto: Darío Álvarez, Flickr)

Siete arquitectos de prestigio optan a diseñar la estación

Los profesionales seleccionados por Adif deben presentar sus propuestas para la nueva terminal ferroviaria y un jurado escogerá al ganador, que elaborará el proyecto de construcción.
REDACCIÓN. OURENSE
Portada de Ourense – Faro de Vigo

Adif eligió a los siete proyectos finalistas que optan al concurso para diseñar la estación intermodal de alta velocidad de Ourense.

M.J.A.

Actualización: 15 de noviembre de 2011

LA CIUDAD DEL FUTURO

Intermodalidad y zonas verdes centran los diseños del AVE

La mayoría del jurado que decidirá la nueva estación forma parte de ADIF

Rubén Nóvoa

 OURENSE / LA VOZ

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La noticia de hoy en ArquitecturaS (vía Twitter@arquitectonico

https://twitter.com/#!/arquitectonico/status/111380095553388544

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‘Belleza fabricada’ lo mejor del visionario Jean Prouvé llega a Ivorypress | Vivienda


DISEÑO – EXPOSICIÓN

Noticias EFE//

Belén Palaco.

Jean Prouvé, pionero de las fachadas desmontables y la arquitectura tecnológica. www.constructalia.com
Jean Prouvé, pionero de las fachadas desmontables y la arquitectura tecnológica. http://www.constructalia.com

Madrid, 31 ago (EFE).- La obra de Jean Prouvé, uno de los visionarios del diseño industrial, la arquitectura y la ingeniería del siglo XX pero un desconocido por el público, protagoniza la muestra individual “Belleza fabricada” en la galería madrileña Ivorypress.

A través de 190 piezas, entre las cuales se encuentra su mítica “Casa de 6 x 6 (metros)”, desde mañana, jueves, y hasta el próximo 12 de noviembre, la exposición se convierte en una clase magistral sobre de Jean Prouvé (Paris, 1901-Nancy 1984).

El “arquitecto-ingeniero” – como le definía su coetáneo Le Corbusier – revolucionó el concepto de la arquitectura con su tesis que aunaba diseño y producción y la idea de construir todo tipo de edificios de manera rápida y con bajo coste.

En la exposición madrileña que han comisariado los arquitectos Norman Foster y Luis Fernández – Galiano destaca entre las 190 piezas la “Casa de 6 x 6 (metros)” que ha sido reproducida a su tamaño natural en la galería.

Dicha vivienda, conocida como la “Casa Desmontable“, es un espacio de 36 metros cuadrados montado sólo sobre los rieles de las vías ferroviarias y con paneles de madera de un metro que se sostiene con una estructura de hierro similar al de los columpios de los parques denominada “pórtico axial en forma de H”.

La Casa 6x6, vivienda prefabricada. | IvoryPress ElMundo.es
La Casa 6x6, vivienda prefabricada. | IvoryPress ElMundo.es

Considerada uno de sus hitos, la “Casa 6×6” -que evolucionó a las medidas de 6 x 9 metros y que se le ocurrió por un encargo de la Resistencia francesa durante la II Guerra Mundial- es un ejemplo de su tesis matriz: edificar viviendas con diseño y de forma fácil y económica.

vía ‘Belleza fabricada’ lo mejor del visionario Jean Prouvé llega a Ivorypress | Vivienda.

Jean Prouvé. 1901-1984 Belleza fabricada

EXPOSICIÓN | ‘Belleza fabricada’, una retrospectiva

Jean Prouvé, el ‘arquitecto – ingeniero‘, llega a Madrid de la mano de Norman Foster – ElMundo.es

  • La muestra, con 190 piezas, es un recorrido cronológico, dividido en 10 etapas
  • El autor buscaba aprovechar las técnicas y los materiales disponibles

Noelia Ramos | Madrid

El diseño para un mundo mejor, según Jean Prouvé

Jean Prouvé, delante de su casa de Bonn, en 1955- VE BILDKUNST
Jean Prouvé, delante de su casa de Bonn, en 1955- VE BILDKUNST

El espacio YvoryPress recorre la prolífica carrera del arquitecto francés a través de piezas que se exponen por primera vez en España.

M. JOSÉ DÍAZ DE TUESTA – Madrid 

El compromiso social y tecnológico de Jean Prouvé

Rosario Fernández

El arquitecto Norman Foster es el comisario de una exposición del genio francés de la que se podrá disfrutar en Madrid.

Se autodefinía como “constructor”, y Le Corbusier –uno de los numerosos arquitectos de la vanguardia que colaboró con él le apodaba “el arquitecto-ingeniero”.

La carrera de Jean Prouvé se centró en buscar el máximo aprovechamiento de las técnicas y los materiales disponibles en cada momento, especialmente en el campo del metal, que le llevaron a concebir y fabricar con igual éxito desde exquisitas piezas de mobiliario (como las butacas Cité o la Visiteur, convertidas en iconos del diseño del siglo XX), a componentes de edificación e, incluso, edificios completos, desmontables e industrializados.

LE MUSEE JEAN PROUVE (1901-1984) – Nancy, France

Jean Prouvé, pionero de las fachadas desmontables y la arquitectura tecnológica. www.constructalia.com

Con la exposición “Jean Prouvé. La poesía del objeto técnico“, el Vitra Design Museum de Alemania muestra la primera amplia retrospectiva dedicada a la obra del herrero artístico, constructor e industrial francés Jean Prouvé (1901 – 1984).

Actualización: 22 de septiembre de 2011.

Edición impresa |  ARTE

Jean Prouvé, el obrero de la belleza

Jean Prouvé (1901-1984): Belleza fabricada

Comisarios: Norman Foster y L. Fernández-Galiano. IvoryPress. Comandante Zorita, 48. Madrid. Hasta el 12 de noviembre.

Antón GARCíA-ABRIL |

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48H Open House BCN (OHB_2011): Cita con la divulgación de la arquitectura y el urbanismo en el 48H Open House BCN (OHB 2011) – Inmodiario


Ya son alrededor de 160 los espacios que han confirmado su adhesión al Evento

por Redacción

Barcelona. Los próximos días 22 y 23 de octubre se celebrará en Barcelona el 48H Open House BCN (OHB_2011). Este evento de puertas abiertas a la arquitectura, con carácter divulgativo y completamente gratuito y que en su primera edición contó con la participación de más de 25.000 personas, repite experiencia.

Cuando todavía faltan más de dos meses para su celebración, ya son alrededor de 160 los espacios que han confirmado su adhesión al evento. Una cifra que frente a las 130 localizaciones abiertas en 2010 supone un notorio incremento, además de la consolidación de una iniciativa independiente que apuesta por la producción y ejecución de un actividad que acerca y difunde la excelencia de la buena arquitectura, el urbanismo y el bueno diseño de la ciudad tanto entre los barceloneses como a escala internacional.

Al espíritu generalista y la condición de gratuidad inherentes a la idiosincrasia de esta cita se suman criterios de rigor y de calidad presentes tanto en la oferta de edificios y espacios abiertos como en la implicación desinteresada de arquitectos, planificadores y usuarios.

Imagen: www.inmodiario.com
Imagen: http://www.inmodiario.com

Profesionales que comparten su obra y su experiencia con los visitantes para propiciar un “cara a cara”, un diálogo y un intercambio de opiniones. Una filosofía participativa y cívica que se refuerza con el considerable número de voluntarios, entidades colaboradoras y propietarios, tanto públicos como privados, que, además de mostrar el interés por la arquitectura y el entorno construido, confirman la vigencia del talante colaborativo que identifica a los barceloneses.

Ascender a la emblemática Torre de Collserola, del arquitecto Norman Foster; descubrir las recién estrenadas instalaciones de un centro de creación como la Central del Circo en el Forum, de Xavier Ruscalleda y Marta Lorenzo xxm_Arquitectur; trasladarse al siglo XVIII al adentrarse en las estancias del Palau Moxó, de Francesc Mestres, el único palacio privado de Barcelona que conserva su mobiliario e interiores originales; adentrarse en una de las viviendas del proyecto Casa Bloc, obra de Josep Lluís Sert, Joan Baptista Subirana y Josep Torres Clavé (GATCPAC), un grupo de 200 viviendas de tipología dúplex y de alquiler destinado originalmente a acoger a los obreros que vivían en barracas de condiciones precarias y hoy ‘musealizado’ como ejemplo de arquitectura moderna, o inscribirse para visitar el cementerio de Montjuich son algunas de las nuevas propuestas que 48H OHB 2011 incorpora como novedad a su programación.

vía Cita con la divulgación de la arquitectura y el urbanismo en el 48H Open House BCN (OHB 2011) – Inmodiario.

48H OPEN HOUSE BCN anuncia su 2ª edición para el 22 y 23 de octubre. diarioDesign

Web Oficial del 48H Open House BCN

48H Open House Barcelona en Facebook

Entradas anteriores en ArquitecturaS:

48H Open House Barcelona anuncia sus fechas para 2011 (Nota de Prensa recibida, Marzo 2011)

La 48H Open House de Barcelona abrirá gratis al público 130 edificios de todos los barrios

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Actualización: 22 de octubre de 2011

48h Open House Barcelona 2011 – ¡Toc-toc! ¿Se puede? – ADN.es

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Mark Fenwick, Javier Iribarren y Esteve Gasulla por Luis Villarejo: “Xabi, Özil + Partners”


Las estrellas del Real Madrid celebrando un gol - SportYou.es
Las estrellas del Real Madrid celebrando un gol - SportYou.es

Presión atmosférica. Fue el término empleado por Reid Fenwick, el estudio de arquitectura que plasmó el nuevo estadio de Cornellá, para resumir la influencia de la grada en el césped. Emplearon esa frase a los 300 días de obra.

Por fin, una tendencia con arte ideada para favorecer al espectáculo. Un plus de ayuda resultadista. Lo importante son los aficionados del equipo local. Mark Fenwick, Javier Iribarren y Esteve Gasulla han logrado que la acústica rebote en los asientos y se proyecte sobre el campo. La cubierta está fabricada con un material que evita el eco. Un estadio, al servicio del equipo de Mauricio Pochettino. Un estadio, sin grasa, y con músculo.

Cornellá-El Prat es un recinto emotivo, con identidad. Y con ruido, ruido del bueno, a favor del RCD Espanyol

Estadio Cornellá-El Prat, Categoría 4 de la UEFA - Foto:  Wikipedia - This illustration was made by Elemaki Please credit this : José Porras
Estadio Cornellá-El Prat, Categoría 4 de la UEFA - Foto: Wikipedia - This illustration was made by Elemaki Please credit this : José Porras

… Esta semana, el informe Deloitte daba por sexto año consecutivo al Real Madrid como club con mayor número de ingresos -438,6 millones de euros-. Las grandes empresas españolas han pasado el año con solvencia por los dividendos obtenidos en otros continentes. Bancos, eléctricas, renovables, textiles. Todos diversifican. Es la única receta para crecer y ser estable. El propio Norman Foster, en una cinta que esta noche aspira en los Premios Goya a la mejor película documental por ¿Cuanto pesa su edificio, Mr. Foster?, reconoce que sin construir proyectos en los cinco continentes sería imposible subsistir. La economía influye decisivamente en el arte de diseñar y edificar. Por eso, su estudio lo mismo firma el nuevo aeropuerto de Hong Kong, que la remodelación del Camp Nou o el futurista complejo de la ciudad de Masdar en Abu Dhabi. Siempre abierto, a trabajar en cualquier rincón del mundo para torear la crisis en un área concreta.

vía Xabi, Özil + Partners.

Web de Architecture Feinwick – Iribarren

Mark Fenwick - Foto:  As.com
Mark Fenwick - Foto: As.com

Entrevista | Mark Fenwick

“El mejor arquitecto del estadio es Corominas”

La empresa de arquitectura REID FENWICK ASOCIADOS, guiada por Mark Fenwick y Javier Iribarren, fue la que se encargó del diseño del nuevo estadio de Cornellà-El Prat, junto con la ayuda de Esteve Gasulla y Joan Tusell. AS habló con ‘el padre’ de esta gran obra de arte.

Cornellà-El Prat recibe el premio a la mejor arquitectura deportiva

Cornellà-El Prat rep el premi a la millor arquitectura esportiva

Els autors del projecte del nou estadi de Cornellà-El Prat del RCD Espanyol, Sr. Mark Fenwick, Sr. Javier Iribarren i Sr. Esteve Gasulla, han estat guardonats amb el Premi Quatrium a la millor obra d’arquitectura esportiva realitzada aquest any, atorgat pel Grup Via.

Estadio Cornellá – El Prat en Wikipedia

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El futuro de la arquitectura · NORMAN FOSTER – ELPAÍS.com


Norman Foster en Dresde en el año 2006 - Wikipedia
Norman Foster en Dresde en el año 2006 - Wikipedia

Reportaje: Arquitectura y Urbanismo

Sir NORMAN FOSTER

Una de los grandes figuras de la arquitectura mundial reflexiona sobre el futuro de las ciudades y cómo deben evolucionar hacia modelos más sostenibles para asegurar su supervivencia. Norman Foster se aventura a apuntar el destino de las urbes que habitaremos.

Alguien dijo una vez de mí que, si me hacían una pregunta, yo respondía con un dibujo, de modo que aquí propongo el bosquejo de un hada madrina con su bola de cristal para ver el futuro y una varita mágica para hacer aparecer lo imposible. Antes de empezar a usar sus poderes sobrenaturales, hay dos pasos importantes que podemos dar por nuestra cuenta. En primer lugar, comencemos con las realidades obvias.

Vivimos en un planeta que tiene cada vez menos cosas que ofrecer en una época en la que cada vez más personas, muchas todavía por nacer, van a querer cada vez más cosas. La capacidad de la tierra para proporcionar suficientes alimentos, agua y combustible (sobre todo los combustibles fósiles) está disminuyendo. Al mismo tiempo, la población de las economías emergentes, en especial China e India, está disparándose.

 

La cúpula del Reichstag de noche. Wikipedia
La cúpula del Reichstag de noche. Wikipedia

Ya existe una inmensa brecha entre la calidad de vida de las sociedades que se industrializaron en el siglo XIX y las que están haciéndolo ahora. Esta diferencia entre “los que tienen” y “los que no tienen” sólo puede eliminarse mediante un aumento masivo de la producción y el consumo de energía, sobre todo en esas economías emergentes. En el mundo interconectado en el que vivimos todos hoy, los problemas derivados de estas contradicciones también se comparten. Lo que ocurre “allí” nos afecta directamente “aquí”.

Por si el panorama que describo de desajuste entre “los fines y los medios” y “los ricos y los pobres” no fuera suficiente problema, tengamos en cuenta que estas contradicciones se producen en un periodo de cambio climático. Dicho cambio se ha atribuido a los efectos secundarios, contaminantes, de la industrialización actual y pasada de las sociedades más ricas. Las amenazas ambientales derivadas de esa realidad están siendo ya visibles y permiten prever varias perspectivas deprimentes para el futuro.

vía El futuro de la arquitectura · ELPAÍS.com.

 

Norman Foster, Diseñador del Mundo – Álbum (Especial) en ElMundo.es

Masdar Development – Foster + Partners

Abu Dhabi, United Arab Emirates, 2007

Entradas anteriores en ArquitecturaS:

Avanza la ciudad verde Masdar – Proyecto de Norman Foster

Norman Foster: ecológico y sostenible

http://twitter.com/#!/arquitectonico/status/31465263593426944